🌴 В Таиланде жители возят собак в колясках, продают стейк из крокодила, и соседи купаются прямо на балконе. А еще тут продают квартиры с техникой, мебелью и бассейном по цене комнаты в коммуналке. Я такую купил за 3,5 млн ₽. В статье показываю свою квартиру и рассказываю, как иностранцы покупают жилье в Тае, сколько денег я трачу на жизнь здесь и сколько бы я тратил, если бы снимал такую же квартиру.
Привет, меня зовут Андрей, и я переехал из России в Таиланд еще до того, как это стало мейнстримом.
Первый раз я приехал в Таиланд в 2020. Я работаю в IT на удаленке, поэтому я смог остаться тут на три месяца. За это время я просто влюбился в эту страну. Мой рабочий день начинался позже из-за разницы во времени. Поэтому утром я ездил на море, а когда становилось жарко, я сидел уже за работой. На улице росло много сочной зелени и фруктов, светило теплое солнце. А цены были такие низкие, что я чувствовал себя миллионером с зарплатой 150 тыс ₽.
Первый год я снимал квартиру в городе Паттайя. Потом решил, что пора платить за свое жилье, а не за съемное. А так как в России у меня тоже не было своей квартиры, я выбирал: вернуться домой или остаться в Таиланде и купить жилье здесь.
На пенсию в 32 и инвестиции в зарубежную недвижимость.
Пост про агрессивное инвестирование в зарубежную недвижимость Грузии, а конкретно в Батуми и окрестности. Это мой личный опыт. И немного через призму FIRE.
О себе
В анамнезе:
Первоначальный капитал и рост
1. В России сложились комфортные условия для производства автодомов. Пока жильё на колёсах у нас не настолько популярно, как в США (так как у нас есть зима), но представители компаний пишут, что не могут удовлетворить растущий спрос (ссылка):
Пермская компания «Пилигрим» запустила производство автодомов под брендом U-Camp.
В жилом прицепе есть все необходимое для путешествий: вода, отопление, газ, кухня, спальня, электрика, солнечные батареи…
<…>
«Для начала мы проанализировали рынок, обзвонили потенциальных конкурентов и выяснили один очень важный момент: у всех производителей существует очередь на готовую продукцию от трех до девяти месяцев, т. е. на данный момент спрос значительно превышает предложение. Так как внутренний туризм растет в стране семимильными шагами, плюс Президент дал поручение развивать автотуризм, мы поняли, что наша бизнес-идея не может не выстрелить»…
2. С 1 августа в Москве запретили строить квартиры маленького размера (ссылка):
В 2023 году интерес россиян к зарубежной недвижимости существенно снизился, упав на 57% по сравнению с предыдущим годом, с 681,500 запросов в 2022 году до 295,834. Это явление свидетельствует о пересмотре приоритетов, с фокусом на внутреннем рынке. Вместо зарубежных вложений, россияне обратили внимание на приобретение жилья в отечественных туристических регионах, таких как Сочи, Калининград, Анапа, Владивосток и Крым.
Эксперты прогнозируют новые тенденции в сфере недвижимости, отмечая увеличенный интерес к регионам, только начинающим привлекать туристов, включая Кабардино-Балкарию, Карачаево-Черкесию и Ставропольский край. Осмотрительность покупателей возросла, что свидетельствует о переходе от импульсивных решений к взвешенным мотивам. Несмотря на снижение интереса к зарубежной недвижимости, курортные регионы России сохраняют высокую привлекательность для внутренних инвестиций.
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/02/05/1018374-interes-rossiyan-k-nedvizhimosti-na-inostrannih-kurortah-upal
Пузырь на рынке недвижимости Японии 1980-х годов.
В 1980-х годах ожидание роста цен на недвижимость заставило многих японских покупателей жилья чувствовать себя комфортно, взяв на себя огромные долги. И они сделали это, используя экзотические кредиты, которые требовали небольшого аванса и обещали низкие ежемесячные платежи. В Японии были так называемые кредиты трех поколений, ипотека сроком на 90 или даже 100 лет, которая позволяла покупателям распределять платежи в течение своей жизни, а также жизни своих детей и внуков.
На пике пузыря в Японии стоимость жизни в крупных городах стала недоступной для обычных работников. Многие из тех, кто избежал финансового краха, оказались запертыми в домах, которые они никогда не планировали использовать для постоянного проживания. После того как годы падения цен на землю снова сделали Токио более доступным, мало кто покупает дома в отдаленных пригородах. Это привело к ещё более резкому падению стоимости недвижимости отдаленных районах. Более низкие цены в Токио привели к буму строительства новых квартир в районах ближе к центру города, и это ещё может понизить спрос на пригороды. Крах пузыря лишил свободы выбора где жить. Целое поколение покупателей жилья застряло в дальних пригородах. Некоторые, тратят на дорогу 4-5 часов в день, мало времени на отдых и сон.